近日，由中鐵工業旗下中鐵九橋承建的贛皖界至婺源段高速公路A1標南山路特大橋首榀60米鋼混組合梁架設成功。

贛皖界至婺源段高速公路A1標起于婺源縣沱川鄉與安徽祁門縣交界處，全長9.86公里。鳳山水特大橋和南山路特大橋為其重點工程，均采用鋼混組合梁結構，分為左右兩幅，共包括156榀60米、6榀30米鋼混組合梁，其中，60米鋼混組合梁為國內跨度最大的π型鋼混組合梁，最大重量達380噸。

中鐵九橋主要承擔所有鋼混組合梁的鋼梁制造、運輸、現場組拼、鋼混梁轉運以及架設任務。針對該橋跨度大、坡度大、轉彎半徑小、梁段重量大等難點，中鐵九橋在原創的“鋼混組合梁制運架一體化施工技術”的基礎上，對鋼梁制運架等內容進行創新與優化。

在鋼梁工廠制造方面，建設432米現場拼裝廠房，設置4組鋼混梁拼裝胎架、2塊鋼梁存放區和1個鋼筋加工區，通過室內作業，多工序統籌規劃，保證施工進度不受天氣影響。在現場工廠化組拼疊合方面，通過頂升橫移方式進行鋼混梁脫胎，防止混凝土橋面因跨度大、受外力影響出現開裂情況。在運輸架設設備研制方面，自制專用JQ400-60型架橋機，保證鋼混梁的安全架設等。

中鐵九橋將繼續保持“裝配式鋼混組合梁制運架一體化”標準化設計、工業化生產、裝配化施工、專業化架設造橋技術的國內領先地位，以一流技術、一流服務打造一流品牌。